Jo tampoc t’espere

Després del “jo no t’espere” dedicat a la vinguda del Papa Benet XVI, es llança una campanya del mateix estil dedicada al circuit urbà de fórmula 1: “Jo tampoc t’espere”

informació que podeu trobar sobre l’iniciativa al seu blog (link de més amunt):

Qui som?

“Jo tampoc t’espere” és un moviment inspirat en la mítica i pionera plataforma ciutadana, ja extinta, “Jo no t’espere”. Darrere de Jo tampoc t’espere no hi ha cap membre que formara part de la cúpula de l’anterior associació.

 

Jo tampoc t’espere és un col·lectiu sense ànim de lucre la finalitat del qual és denunciar els excessos, barbaritats i molèsties que s’estan produint amb l’arribada del G.P. d’Europa de fórmula 1 que es celebrarà en els carrers de València el pròxim mes d’agost.

 

Així mateix, Jo tampoc t’espere, pensa que la majoria dels valencians, com va ocórrer amb la visita del papa, no estan en absolut d’acord amb este esdeveniment que des de la Generalitat se’ns ha venut com de “profunda injecció econòmica per a la ciutadania valenciana” i del “total consens dels valencians”.

_________________________________________________

Les nostres raons de ser

Tenim un circuit a Xest que podria haver sigut preparat

Col·lapse de la ciutat els dies previs i posteriors a l’esdeveniment

Malestar ciutadà per les molèsties que ocasionen les obres.

Pèrdua de qualitat de vida durant el període d’obres.

Se’ns ven la idea que l’esdeveniment ajudarà a modernitzar la ciutat quan la missió d’un govern és millorar la ciutat sense més, no necessita un esdeveniment com a excusa.

Ens enganyen. No és un circuit urbà a l’ús. S’ha construït a propòsit per a l’ocasió, condicionant la urbanització de la zona a les exigències del traçat.

El circuit encarix els preus de les vivendes de la zona en particular i de la ciutat en general.

Només uns pocs s’enriquixen: promotores, constructores, restaurants, etc.

El circuit es finança amb els diners de tots els valencians. Una vegada més una iniciativa privada obté diners de les arques públiques.

__________________________________________________________

Conseqüencies que portarà el circuit urbà:

      Talls de circulació en els accessos al port i la platja.

Redistribució de la circulació cap a altres vies com a Cardenal Benlloch o Blasco Ibáñez que veuran duplicat el seu trànsit rodat habitual.

Reestructuració temporal dels serveis de transport públic, línies i horaris.

Despeses en adequació de vies: eixamplament de les vies, inclinació de l’asfalt en les corbes, adaptació de carrers i avingudes etcètera. (Amb el consegüent trastorn d’obres).

Obres de muntatge durant les setmanes anteriors i posteriors al Gran Premi, amb l’inherent trastorn per als veïns de la zona.

Pèrdua d’importància i eficiència del circuit Ricardo Tormo de Cheste, i pèrdua d’oportunitat per al desenvolupament econòmic i turístic dels pobles de la Foia de Bunyol.

Paralització i enrariment de la dinàmica de la ciutat en sectors econòmics tan importants com: l’activitat portuària i el transport intraurbà de mercaderies.

Costos d’inversió inicial elevats, que s’han derivat de pressupostos per a política social i de l’endeutament.

Costos de manteniment elevats.

Inversions col·laterals elevades: Necessitat de donar a conéixer el circuit urbà, recerca de patrocinadors solvents, campanyes de màrqueting, i altres gastos addicionals.

Dificultat per a determinar el mode en què els beneficis obtinguts pel circuit repercutiran directament en el benestar dels ciutadans.